[elektro-etc] toretlen fejlodes az autogyartasban

[(G)feri]

jhidvegi!

2011. január 13., 10:28:37, írta:

> charles hoss wrote:
>> ... es az egyre szelesebb nyomatektartomanyu autok hatasa :
>> http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/01/12/jon_a_kilencedik_fokozat/

> Én meg már azt várnám, hogy kihozzanak valami kiváló hatásfokú, pici méretu,
> fokozatmentes váltót. Ezzel lehetne tökéletesen optimalizálni. Mindig az adott
> menetviszonyoknak megfelelo teljesítménnyel járhatna a motor, azon belül is
> azzal a fordulatszámmal, amin a legjobb hatásfokot tudja produkálni, a többi a
> fokozatmentes váltó feladata lenne (illesztés).

Én  még  100%  közeli  fokozatmentes  váltóról  nem  hallottam,  félek
mostanában nem is fogok. Maradnak takarékos üzemhez a fokozatok.

> Szerintem elobb-utóbb úgy oldják meg, mint a mozdonyokban, mármint elvileg.
> Pontosabban itt inkább a hibrid technológia lenne az, ami a legközelebb jár a
> dologhoz, ami csak annyiban több, hogy van vill. energiatároló. Ha attól
> eltekintünk, akkor a teljesen elektromos teljesítményátvitel tudhatja ezt az
> optimalizálást. Csak hát az elektromos rendszernek sem 100% a hatásfoka.

Hát  bizony nem. Főleg ahol mobil a szerkezet és minél kisebb méretre,
súlyra  (és árra) kell törekedni. Mert ugye a kis fogyasztás az inkább
az olcsóbb autóknál jelentős piaci tényező.

> Ha ez a sokfokozatú váltó jó hatásfokú, mondjuk 99%, és a váltás maga is jól meg
> van oldva, ezzel egész jó illesztést lehet varázsolni a kerék és a motor közé,
> hogy erre az optimalizálásra jól rá lehessen hajtani.

> hjozsi 

Szerintem  is,  egy  manuális  váltónál  nem  igazán lehet kihasználni
személyautónál  kilenc  fokozatot  normál  (nem verseny) használatban,
normál  sofőrrel.  Lányom  biztosan  belezavarodna  a  sok  kapcsolási
lehetőségbe   :).  Őszintén  bevallom,  én is sokszor szándékosan kihagyok felfele
váltásnál 1-2 köztes fokozatot, ha odalépek neki.

Viszont  automata  váltónál  az  elektronika  sokat  segíthet a mindig
optimális    fokozatba    kapcsolással   az   alacsonyabb   fogyasztás
eléréséhez.Akár úgy, hogy szintén kihagy fokozatokat. Főleg  ha  a  motor  is  inkább  erre  van  kihegyezve.

> __________ ESET NOD32 Antivirus - Vírusdefiníciós adatbázis: 5782 (20110112) __________

> Az üzenetet az ESET NOD32 Antivirus ellenõrizte.

> http://www.eset.hu






-- 
Üdvözlettel,
 (G)feri                            mailto:elektroslista at freemail.hu