[elektro-etc] toretlen fejlodes az autogyartasban

[charles hoss]

2011/1/13 Kaczmarek Edvard <edk-eletc at babakezek.hu>:
>
>> terhelestol (rakomanytol) es emelkedotol fuggoen ugyanahhoz a sebesseghez
>> baromira eltero teljesitmenyigenye tud lenni. mivel olyan motor nincs, ami
>> 2000-es fordulaton jo hatasfokkal ad le 100loerot is meg 200-at is, kell sok
>> fokozat, hogy a sebesseg es a terheles fuggvenyeben valaszthasson uzemi
>> fordulatszamot.
>
> Szerintem nincs igazad. A sebesség tartásához terheléstől szinte függetlenül
> ugyanakkora energia kell

ami megtermeli az emelkedon az mgh*v(y) teljesitmenyt . tiz tonnat
felvinni egy lejton 0.5m/s-el egeszen mas energia mint ket tonnanal
ugyanez az emelkedo .


> : ami legyőzi a gördülési és légellenállást. Van egy
> szűk fordulatszámtartomány, ahol a legnagyobb a motor hatásfoka. A
> sokfokozatú váltóval bármilyen sebességhez belőhető ez a tartomány.

ez is egy resze a dolognak .

> A gyorsítást pedig nyomatékmaximum környékén érdemes végezni, ez is
> terhelésfüggetlen, de megint csak az adott sebesség mellett kell a
> fokozattal beállítani.

igen , a dizelmotorok fordulatszam atfogasa kicsi , ezert kell sok fokozat .

bye
dexter