[elektro-etc] Nyaralni voltunk - loerok

[Xorn]

Autopalya kilometer felebe szamit, mint a varosi. Sokkal kedvezobb
uzemeltetesileg, ha allandoan viszonylag magas fordulaton es
teljesitmenyen jaratod a motort, de uzemelegen, keveset valtozo,
egyenletes terheles mellett, mintha allandoan hidegrol inditod minden
10-20 km-ben.

Best regards,
Andy

2010/9/14 charles.hoss <charles.hoss at gmail.com>:
> Ketlem. Minnel kisebb es vacakabb , annal bolondbiztosabb - ezalol csak a smart kivetel , de amugy is gaz.
> Suzukinal tok normal uzemallapot ha kimesz az autopalyara , lepadlozod es tiz oraval kesobb leszallsz rola. Egy ismeros svajcba hajtott igy haromhengeres swiftet , heti ketszer . Minden masodik olajcseret csinalta meg es 500.000km utan eladta bontas nelkul. Nem evett olajat , hibatlanul mukodott.
>
> Bye
> dexter
>
> Bye
> dexter
>
> Sent from my HTC
>
> -----Original Message-----
> From: jhidvegi <jhidvegi at gmail.com>
> Sent: Tuesday, September 14, 2010 15:15
> To: elektro-etc at tesla.hu
> Subject: Re: [elektro-etc] Nyaralni voltunk - loerok
>
> Xorn wrote:
>> Hat ize. En lattam 5900 km-rel motorcseres Ford Mondeo ST220-ast
>> anno... :-)
>>
>> Mondjuk azt ujsagirok csinaltak vele a Hungaroringen, az is igaz.
>
> Nos, ha ez így van, akkor simán meg lehet erőltetni a kis járgányt simán az
> autópályán is ennyire egy olyannak, aki sokkal erősebb masinához van szokva. Pl
> lehet, hogy amint beül, tövig nyomja a gázt, és le se száll róla, míg ki nem
> száll. :-) És szeretheti az üveghangot is. Hol iszik belőle, hol meg odáig
> húzatja.
>
> hjozsi
>
>
>