[elektro-etc] minekis az a marhasok elektronika? :)

[charles hoss]

nagyobb gumi , lagyabb keverek , rovidebb elettartam .
nagyobb gumi , nagyobb felulet , nagyobb kormanyero
nagyobb gumi , nagyobb felulet , hamarabb feluszik , hamarabb valik
hasznalhatatlanna vizen hoban
nagyobb gumi , azonos fek , rosszabb erokar-teherkar arany - vacakabb fek .
nagyobb gumi , nagyobb theta , vacakabb iranyithatosag .
nagyobb gumi , a hosszanti bordakra erzekenyeb futomu .

bye
dexter


2010. március 22. 21:44 potyo írta, <potyo.ada at gmail.com>:

> Mostanában ebből űznek sportot a gyártók, hogy melyiknek van több
> fokozata. Csak aztán ha valami beszarik egy ilyen dsg váltónál, akkor
> kb. a fél autó ára a javítás. Ugyanúgy, mint a ki tud nagyobb kereket
> rakni a corsa méretű autóra és a júzerek még aszisztálnak is hozzá,
> nem egyszer hallani, hogy erre az autóra jól nézne ki egy 17-es felni,
> aztán meg kétszerannyi egy 17-es gumi mint egy 13-as. Bár végülis nem
> rossz, automata meg tudja találni a sebességhez ideális fokozatot a
> fogyasztás minimalizálása érdekében - de ötös bmw-nél ez azért elég
> vicces dolog eleve.
>
> Kovács József <kj at faldeko.hu> írta (2010. március 22. 21:34):
> > charles hoss wrote:
> >>
> >> azert az latszik hogy ez a blokk nem forog olyan dizeltol idegen
> >> tartomanyokban mint egy atlagos mai szemelyauto dizel blokk .
> >> dexter
> >
> > Olvasom az imét az új BMW5 cikket.
> > Asssssszonyga, hogy 8 fokozatú váltója van
> > hmmmmm....vazze...
> >
> > Milyen gagyi motorja lehet már.
> > (görbét még nem kerestem róla)
> >
> > KJ
> >
> >
> >
> >
>
>