[elektro-etc] kocsitores help

[Kovács József]

Szlifka Tibor wrote:
> Sógoromnak van (volt) egy közel hat éves autója hitelre. Most járt
> volna le a hitel pár hónap múlva. Egy BKV busz nem adta meg az
> elsőbbséget, kikanyarodott elé, és ő nekiszaladt. A busz lökhárítója
> (alváza?) a motorháztetőn bekéredzkedett, és meglökte a motort is.
> Szemre az egyik futómű is sérült, a kocsi eleje teljesen gáz..
> Rendőrségi helyszínelés nem volt, a BKV saját helyszínelője volt
> kinnt, és a buszsofőr elismerte a felelősségét. A BKV biztosítója
> viszont totál kárra akarja venni a kocsit, amiből így a legvégén
> látnának kb. 200E pénzt. 6 évi hitel úgy volt fizetve, hogy néha szó
> szerint nem is evett (kicsit túlvállalta magát a hitellel, de
> becsületesen be lett fizetve). Most akkor úgy fest, hogy nincs kocsi
> és nincs meg az értéke sem. Lehet tenni valamit az ügyben azon kívül,
> hogy tétlenül nézi? Casco lopásra és törésre van, de totál kár esetén
> az sem fizet. Mit lehetne csinálni, hogy a lehető legjobban jöjjön ki
> a dologból?

Először is EZ  NEM casco kérdés...
Mivel a BKV rendezi a kárt a saját biztosítása alapján.

Másodszor a kár fogalma TÁGABB kör,
mint az autó öszetörése...sokkal tágabb...

beletartozik mindenoylan költség és hátrány
kompenzálása IS !!! ami az EREDETI állapot
helyreállításához szükséges...

banki többlet költségek,
bérelt autó használata,
stb, stb.

Nemrég Ács G. lopásügye kapcsán
linkeltem egy cikket Kovács Kázmér
az A2 újságból ...

Érdemes átolvasni és a kárigényt
JÓL összeszedve előterjeszteni!!!

Nem járhat rosszabbul, mintha
még meglenne az autó...erről szól
a kártérítés fogalma a PTK szerint

Biztosítási törvény (KGFB) tartalma ettől szükebb ugyan,
de az csak egy dolog...mert a bővebb fogalom
a PTK-ban lakik és az érvényes erre az esetre...



KJ