[elektro-etc] bringás téma

[Acs Gabor]

Jozsef Valkai írta:
>
> Nekem valto nelkul elegge nehezen lehetne tekerni mondjuk 25km/h felett,
> tehat kell.
>
>
>   

A sebesség nekem nem téma, olyan 20-25 körül szoktam fixen menni, annál 
több nem kell. De ugyanabban a fokozatban megyek fel a felüljáróra is, 
hadd szóljon. bár erről mintha Dexter korábban azt mondta volna, hogy a 
térdnek nem tesz jót. De az is igaz, hogy a konditeremben eléggé hasonló 
terhelést kap.


>>     
> Ha nem kell terepre, vagyis amire en hasznalom, tisztan beton, es varosi
> kozlekedesre, akkor virsligumi. A 185cm-es ember egy 20-22"os vaznak jobban
> orul, mivel a labait ki tudja nyujtani amikor a pedal a foldkozelhez van, es
> igazabol itt van a lenyeg. Meg ugye pedalt nem talppal, hanem labujakkal
> nyomunk.
>
>   

Még nem sikerült megértenem a vázméret, a kerékméret és a testméret 
közötti összefüggéseket :) Mintha az zavarna, ha túl közel van az ülés 
és a kormány. Mert ugye a kerékméret az egy áttétel a beton felé, amit 
kompenzál a fogaskerék, a lábam meg hogy kiegyenesedjen, feljebb lehet 
állítani az ülést.

>
>> - Már volt téma az ülés, de nem emlékszem az eredményre. inkább a keskeny,
>> kemény ülés, vagy a szélesebb, esetleg zselés jó erre a célra?
>>
>>     
>
> Aki tulsulyos, annak barmilyen ules szar lesz, de szerintem seggbevagos,
> vekony kemeny a leheto legrosszabb. A zseles ules is szar 1-2 ora tekeres
> utan.
>
>   

Most vékony, kemény üléseink vannak. Ahogy Vajk írta régebben, kell 1-2 
hét, hogy megszokja az ember, aztán már jó. De amit Dexter írt, az 
fontos szempont, hogy az alsó hardvereim állagát azért meg kéne őrizni.


> Bemesz bringasboltba es abbol rakjak neked ossze amibol akarod, persze
> vannak kesz bicajok is. Ez kb olyan mint a szamitogep. :)
>   

Na a számítógép is olyan, hogy vehetek occsóér a tecsóban, meg vehetek 
Viás alaplapot AMD proccal, meg vehetek Asus alaplapot Intel chipsettel 
és proccal. Na ezért nem tudom, hogy a többszáz pesti bolt közül 
melyikbe menjek be, hogy kéne egy single aluvázas 56-os magaskormányos 
(eddig ennyit tudok róla).


Gábor