[elektro-etc] golyalab

[trebi at algoritmic.hu]

Ha ott bent a helyén, az autó meg lent a kerekein, úgy szeded le a gólyaláb 
nyakáról az anyát, akkor nem ugrik szét semmi.
Ha kiszereled a gólyalábat, akkor viszont ha letekered az anyát a közepérol, 
elszabadul a rugó és komoly pusztítást csinál.
Amúgy legjobb úgy ellenorizni, hogy a gólyaláb aljáról kiszeded a két 
csavart ami vízszintesen van, és a gólyalábhoz rögzíti a kerékagyat. 
Ilyenkor marad bent a gólyaláb, és meg tudod rángatni/forgatni kézzel, hogy 
hol merre mennyi a játéka, szorul stb.

Trebitsch

Szali Sandor wrote:
> Na nem az, hogy torok gyerek elvagta...
> hanem jobban mukodik az etc lista mint az autos listak.
> az lenne a kerdesem, hogy 94 A-Vectra, az egyik oldalon a golyalab
> tetejen az utkozotarcsa ketszer magasabban volt [2cm] , mint a jo
> oldalon [1cm], mert  a szerelonek csak ketszer vastagabb anyaja volt,
> amit tavtartonak hasznalt.
> Na a masik szerelo megoldotta, leesztergalta asszem, most meg nincs
> res, rafeszul.
> A jo oldalon mikor a kormanyt tekerem annyira imbolyog, hogy a szelei
> leernek ennek az utkozotarcsanak, ez gondolom oke, mert gumiban ul.
> De a masik oldalon, ahol feszul, ott latszik hogy erolkodik,
> elmozdul, de joval kevesebbet tud. Ez ugye nem franko?
> Ha letekerem az anyat, nem ugrik szet semmi ugye?