[elektro-etc] kritikal más

[jhidvegi]

Akárhogy is, ez egy érdekes, nehezen (vagy sehogysem) eldönthető vita lenne, ha 
kihagynánk az anyázós részeket, akkor is.

Ha szabadjára eresztjük a fantáziánkat, nem a létező jogszabályokhoz meg helyben 
meghozott szabályokhoz nyúlunk, hanem volna módunk a szabályokat megcsinálni, 
akkor is nehéz ügy.

Nyilván sokféle hely van, ahova ilyen-olyan okokból gázos dolog bevinni pl a 
biciklit. Pl tömegközlekedési járművön, ügyfélszolgálati helyeken elfér, ha 
kevesen vannak, nem fér el, ha sokan. Tehát lehetne mondani, hogy hadd vigyék 
be. Na de ha az a kevés ember, aki bemegy, mind biciklivel menne be, akkor már 
lehet, hogy problémás lenne.

Aztán pl egy múzeumba, kastélylátogatós helyre, színházba, moziba (ha kevesen 
vannak is) valszleg sehogysem okés, ha ilyesmit bevisznek.

További gond: ha valahova biciklit be lehet vinni, akkor lehet tovább filózni, 
hogy kikapcsolt motorkerékpárt, quadot... is be lehessen, ha befér. Vagy 
gyerekbiciklit, és ha már azt, akkor miért ne lehetne gyerek kisteherautót, 
egyéb, terjedelmesebb dolgokat. Vagy ha napernyő van nálam, azt, vagy egy 
szörfdeszka..., ezek mind ellophatók lennének kint.

Ember legyen a talpán, aki globálisan használható, mindenki által elfogadható 
szabályokat tudna kieszelni.

A bicikli esetére visszatérve, mi van, ha kint tök dzsuvás idő van? Az ember a 
lábtörlőn a tappancsát úgy-ahogy meg tudja tisztítani, de a bicajt?

Ha mégis kitiltják akárhonnan, és elterjedt a bicajos közlekedés (vannak ilyen 
városok), akkor ott hogy oldják meg ezt a problémát? Ez szerintem valódi kérdés, 
lehet tőlük tanulni, nem kell egymás torkának esni. Van, ahol egy többsávos utat 
is ki tudnak tölteni bringások, de az is már valami, ha kb annyian bringáznak, 
ahányan gyalogolnak a járdán. Azt nem hinném, hogy ezek csak akkor bringáznak, 
amikor otthonról csak a biciklizés kedvéért mennek el, és csak haza tartanak 
utána. Tehát ügyintéznek, vásárolnak, iskolába-egyetemre járnak, dolgozni 
mennek... Hogy van megoldva? Eddig ahány régi vagy újabb munkahelyre (nekem 
külsős helyszínek) mentem, nem emléxem, hogy lett volna erre valami normális 
megoldás, főleg ott nem, ahol kemény beléptető rendszerek vannak. Hogy van ez 
mondjuk Hollandiában, ahol tudtommal jó nagy létszámban használják a bicajt napi 
szinten az ámbérek. Vagy nem ez az az európai ország? Kína tök más, azt hagyjuk, 
bár biztos onnan is lehetne tanulni, illetve az már talán erősen motorizálódik.

hjozsi