[elektro-etc] co2 benzin dizel volt Re: Faradt fiatalok

[Fuzesi Arnold]

1.9 tonna a Lanciam uresen. Ha benne ulok es van benne benzin stb  
akkor ket tonna also hangon.  11.x az atlagom ha kulturaltan  
kozlekedek. 150-nel 10.0 tempomattal, Orszaguton 7.6 tal elvan  
szabalyosan kimelve.  Varosban 13-20 attol fugg milyen a hangulatom  
mekkora a dugo. Ez egy szar Olasz 3.0 v6 automata valtos kocsi 220le  
kornyeken vhol nem a legjobb legellenallasi tenyezovel.

Sok? Sztem egyaltalan nem. 730d bmw siman ennyit zabal. 530d bmwnel  
meg jobban megy. Pedig az konnyebb.

Ja es ezen se turbo se kompresszor
Ha
Lenne meg kevesebbet enne.

Mondom 11.x az atlag.

Arnold


On 2010.07.04., at 13:37, <trebi at algoritmic.hu> wrote:

> Fuzesi Arnold wrote:
>> (uzemanyag tipust nem erzelembol hanem ertelembol valasztom :) nem
>> szarok abba a tanyerba amibol eszek.....) eddig mindegyik automnak
>> volt dizel verzioja. Nem is mennek rosszul stb. De minden idegszalam
>> tiltakozik ellene h olyan autoval jarjak ami legfelesleggel dolgozik
>> es masbol sem all csak tiszta levegot nyom tele
>> korommal esz nelkul. Mikozben mas uzemanyagot vizze co2 ve szepen el
>> lehet egetni a maradekot katalizalni.
>
> Környezetszennyezés... Mai dízelek pont ugyanúgy szondával (nem  
> lambda, de szonda) dolgoznak, mint a benzinesek. Ezen kívül az  
> össz környezetszennyezés teljes mértékben a fogyasztástól  
> függ, semmi mástól. Nem véletlenül adják meg a CO2  
> kibocsátást fő paraméternek. Ami még hozzá tartozik: épp a  
> korom az, amelyik nem maradandó szennyezés, mert a  
> koromrészecskék előbb-utóbb egyszerűen leülepednek a talajra,  
> bemossa az eső oszt csókolom, ott pont jó helyen van. Ettől  
> függetlenül, persze, szennyezés - de nagyon nem mindegy, hogy  
> például egy Fiat Ducato méretű furgonban elégetsz 25-30 liter  
> benzint százon, vagy 10-12 liter gázolajat.
> Mondom újra, erősen méret/tömeg függő, hogy mit érdemes.  
> Valahol másfél-két tonna környékén van az a határ, ami  
> fölött már nem értelmes alternatíva a benzines motor.  
> Személyautóból azért ekkora aránylag kevés van.
>
> Trebitsch
>
>
>> Arnold
>>
>>
>> On 2010.07.04., at 12:20, <trebi at algoritmic.hu> wrote:
>>
>>> Fuzesi Arnold wrote:
>>>> Nezd, a tucat szgk -kozul 3 evesen nem latok olyat ami ne fustolne.
>>>> Emelkedon lakom az emberek nyomjak felfele mintha muszaly lenne  ha
>>>> kint allok a haz elott beszelgetek stb nincs olyan par eves dizel
>>>> ami ne fustolne szemmellathatoan. De motoron bicajon meginkabb
>>>> kijon h 99%
>>>> uk utan fust van. Meg kibaszott budos.
>>>>
>>>> Ismerosi korben pajero c3 206 alfa 166 avensis hiace  stb par  
>>>> evesen
>>>> detto fustolnek. Pajeroban van 120e kb. Alfaban min 2x ennyi
>>>> tobbiben 70 100e kornyeken. Tonkre egyik sincs menve de fustol es
>>>> az en olvasatomban az javitasra szorul. Ugy nez ki s helyzet h amig
>>>> kijonnek
>>>
>>> Ezek közül a Pajero meg a Hiace az, aminél van értelme a
>>> dízelnek. Hogy füstölnek: ott valami el van cseszve, meg kell
>>> javítani oszt csókolom. Ámbár pár pamacs még nem a világ,
>>> semmi jelentősége, látni kéne.
>>> Egyébként épp a Hiace az, amiből van olyan, amit
>>> betegszálíltók használtak, és másfél milliót ment, amíg el
>>> nem adták. 5 év alatt... :) Gyakorlatilag nem hűlt ki a motorja.
>>> Hiace egyébként már épp nincs benzines, mert senki épeszű e 
>>> mber
>>> nem venné meg.
>>> Ekkora szerkezetek dízelből 10-12 litert esznek, benzinből meg
>>> (benzines Pajero létezik) 16 és 25 között. Hiace biztos, hogy 20
>>> alá nem lenne szorítható.
>>> Ettől függetlenül: utálod a dízelt, OK, az autóvásárlás
>>> alapvetően egy érzelmi döntés. Utána persze arra való az ember
>>> esze, hogy megindokolja ezt a döntést. :)
>>>
>>> Trebitsch
>