[elektro-etc] Faradt fiatalok

[jhidvegi]

Szima Gábor wrote:

> Engem pedig olyan terepgumi erdekelne, ami ellenall az akactuskenek.
> Kicsit unalmas mar a belsot reparalgatni. ;)

Meg tudom érteni. Lehet, hogy ez csak valami anyagkérdés.
Mostanában vettem egy munkacipőt, annak a papírjában vad dolgokat lehetett 
olvasni. Vannak szabványok, hogy mi minek áll ellen, ezt hogy kell jelölni stb.
Ez EP jelölésű, amiből az E az egy energiaszintet jelent, hogy a sarka 20J-nak 
képes ellenállni, a P meg ún. talpszúrás elleni védelem, 1100N. Tényleg 
masszívabb anyagú a talp, a körmömmel nem tudok úgy belemászni, mint egy 
gumitalpba, de mégis rugalmas.

Szóval ha a kerékgumi anyagának legalább egy rétege ilyesmi lenne, akkor az 
akáctüske legföljebb eltörne. Cserébe biztos nehezebb lenne a kerék.

És itt is bejöhet a nagyobb szelvényméret. Ha ellenállna a szúrásnak, de kicsi 
nyomással is elég lenne felfújni, mert elég nagy felületen tudna felfeküdni, 
akkor a tüske mellett venné fel az erőt...

Végső esetben olyan gumianyagot is el lehet képzelni, amiben van olyan réteg, 
amilyenből azok a kesztyűk vannak, amikkel a hentesek dolgoznak. :)

Következő tipp: a gumi nem felfújva van, hanem eleve olyan az anyaga, mintha 
üreges lenne, és fel lenne fújva. Valami szivacs-szerű szerkezet belül. 
Legföljebb időnként ki kellene szedegetni belőle a tüskéket. :-) Hátránya: ez 
csak egyféle "nyomású" lehet.

hjozsi