[elektro-etc] -30% / FIAT / 4év /200e km gari?

[trebi at algoritmic.hu]

Azért ez csak akkor úszható meg ilyen olcsón, ha a vezérlésben nincs  pár 
vezetogörgo, meg a feszítocsapágy, meg a vízpumpa, vagy ha ezeket nem 
cserélik, csak a szíjat, "jóazmég" jeligére. Aztán amikor szétmegy a motor, 
mert beállt valamelyik csapágy, vagy elkezdett lógni a vízpumpa, lehet 
szomorkodni.
A cr dieseleknek meg csak maga a vezérmuszíj 20-30 ezer közötti összeg. 
Jóval erosebb kell bele, mint a benzinesekbe, mert a vezérmutengely végébe 
van dugva a nagynyomású üzemanyagpumpa, amit nehéz forgatni.
Szóval az a 100 ezer körüli összeg egyáltalán nem irreális, persze ez erosen 
autófüggo.

Trebitsch



Szima Gábor wrote:
> On Fri, 8 Jan 2010, Hofferek Attila wrote:
>
>> 35 volt tavaly a seres mesternel anyaggal munkaval mindennel a
>> vezermuszijcserevel sulyosbitott idoszaki szerviz (szervizlampa
>> kigyulladas, nemtom hogy km vagy ido alapjan).
>
> Bela mesteremnel ugyanennyi volt ugyanez. Ha markaszervizben cserelik
> a vezermuszijat, akkor egy szazasba fajt volna...
>
> Akkor ragtam be rajuk, amikor (utoljara ottjartamkor) 66 eHUF volt a
> kotelezo + zoldkartya + az el nem vegzett muszerfalvilagitas
> izzocsere... Akkor kaptak meg az uj, mIZO-s, punio-kompatibilis,
> klimatizalt ugyfervaros uj bodejukat. Bezzeg elotte kijott egy
> huszasbol a kotelezo, igaz, gyakorlatilag az utcan csinaltak hely
> hijan. ;)))) Elotte egy ugyes, rutinos szaki szerelt naluk, aztan egy 
> fulbevalos
> hulyegyerek...
>
>
>
>  -Sygma