[elektro-etc] vegre egy normalis cikk a 7fokos allatsagrol

[Fuzesi Arnold]

En pl ASR nelkul nem tudnek feljonni a kicsit is havas feljaron. Sozni kene hozza. 

ESP vel semmi bajom, jelzi ha tulvallaltam magam. Ha nagyon hulye vagyok meg meg is menthet. Bar erre meg szeremcsere
 nem volt szukseg. 

ABS mar mas tema. Valoban fejlodik szepen, de nem bannam ha kikapcsolhato lenne legalabb 40alatt pl. 

Arnold
Sent from Iphone


On 10 Dec 2010, at 10:22, Xorn <toth.endre at gmail.com> wrote:

> 2010/12/10 Kovács József <kj at faldeko.hu>:
> 
>> Én akarom...ABS+VSA/ESP
> 
> Ugy kell neked.
> 
>> Váratlanul szar féloldalas/csúszós út
>> esetben már többször örültem, hogy
>> kezelgeti helyettem a féket ráadásul
>> KEREKENKÉNT külön-külön! ügyeskedve
>> 
>> Igen megesik, hogy úgy érzi az ember nem fog eléggé.
>> De kb. biztos, hogy blokkoló fékkel sem lassulna jobban!
>> Az ilyen nyálkás, kavicsos, stb felületen...
>> Ezeken úgyan úgy ott a csúszás nyomom, pár cm-es szaggatással.
>> Vagyis a technika nagyon pontosan a határon tartja!
>> 
>> Így alighanem a lehető legrövideb fékútat adva
>> ami mellett még éppen ÍRÁNYÍTHATÓ marad a gép...
>> 
>> A 6 évvel ezelőtti ABS-em még sokkal szarabbul fékezett!
>> A mostani már ahhoz képest a pedálon érezhetően is
>> többször gyorsabban darál...azaz közelebb van az
>> optimumhoz a szabályozási kör sebessége...
>> 
>> Ennél biztosan nem tudok jobban fékezni
>> lábbal az útminőségek mondjuk 98%-ban !!!
>> 
>> A maradék 2% pedig oly ritka a való világban
>> (friss hó, mély homok/murva, stb...) hogy nem érinti
>> a vezetők mondjuk 99,99%-t egész életében sem.
>> 
>> Ha mégis akkor meg jobb esetben tudja ezt a hatást.
>> 
>> Szóval én ABS+VSA/ASP (kipörgés gátló) párti vagyok.
> 
> Az elmelettel nekem sincs gondom. A gyakorlatban, ahogy a 7 fokos cikk
> is emlitette, az a baj, hogy ezekkel a cuccokkal felvertezve 90-nel
> mennek ott, ahol regen a 60 is sok volt. Raadasul az osszes ilyen ize
> mind egy-egy ujabb hibaforras, en ezert nem szeretem annyira oket.
> 
> Best regards,
> Andy
>