[elektro-etc] TC

[Moczik Gabor]

Szima Gábor wrote:
> http://totalcar.hu/magazin/velemeny/taxivsauto/
> 
> "8000 kilométernél több nem kerül a kocsimba évente.
> ...
> az első fékbetétek nagyjából egy év alatt fogynak el"
> 
> A feket haladas kozben azert nem kene folyamatosan nyomni...
> ;)

Hatezhulllye...

En is kb. 8-10ezer km-t vezetek csak evente, a fekbetet egy ev alatt alig 
kopik, es nem vagyok az a nagypapa kozlekedo... Tudni kell hasznalni a 
motorfeket is, meghat a kezifeket is ki kell oldani indulas utan...

Fektarcsa ilyen hasznalat mellett szerintem 6-10 evet is kibir akar.
A teli/nyari gumi csere nem kerul evente 5ezer+ forintba, ha veszel egy 
plusz garnitura acelfelnit. Nem eletbevago a teli/nyari gumi garnitura, ha 
csak telit veszel. A kotelezom evi 34ezer, a teljesitmenyadom evi 10-12ezer.

A szerviz nem huz le 75ezer Ft-os olajcserekkel, meguszom 20 alatt.

Persze ez nem Bp, es nem 2800cm-es 230LE-s auto, dehat a taxihoz viszonyitunk.

Karbantartani valo elofordul a 14 eves automon ez-az, de abszolut nem veszes 
eddig, egyenesen elhanyagolhato, ha egy uj auto arahoz viszonyitjuk.
Nem kell a hitelt fizetni, nem kell kotelezo szervizre vinni egy halom 
penzert, nem amortizalodik milliokat par ev alatt...

Sose adtam pontosan ossze, sose szamoltam ki decire mennyit fogyaszt, de ugy 
saccra kijovok evi 200-230ezerbol tankolassal.
Ha a munkaba jarast busszal oldom meg, akkor az onmagaban kb. 150ezer/ev, es 
akkor napi ~1-1.5orat veszitek az eletembol, mindig az orat kell nezni, 
menetrendet fejbentartani, sietni, idonkent kilometereket cipekedni kell.
A bevasarlast kenyelmetlen elitezni, a postara egy csomagot elvinni horror, 
egy zsak cementet vagy 5 szal kabelcsatornat hazahozni kinlodas...

Most akkor megeri vagy nem?

Persze az utobbi dolgok mar nem taxi, de az nem is 300 Ft/20km, mint a busz 
amivel szamoltam...

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( E~mail: "pm-01" @AT "progzmaster" .DOT "hu" )))
((( Skype: moczik )))