[elektro-etc] F1 ciklois

[jhidvegi]

trebi at algoritmic.hu wrote:
> Mondom én, hogy rendes anyagból vannak ezek a sisakok... :)

Mondták ők is. Meg hogy ha ez 10 évvel ezelőtt történik, azt nem lehetett 
volna túlélni.

Egy másik megközelítés: tegyük fel, hogy a sisak tökéletesen véd, tehát 
nem törik be a feje a srácnak, csak éppen nem fexik fel hátul a feje, 
hanem mondjuk 5 centit tud hátrafelé elmozdulni a felütközésig. Meg azt, 
hogy a sisak és a feje együtt mozog.

A fej tömege sisakkal együtt kb 5 kiló lehet. A rugó legyen továbbra is 
0,8 kiló. Látszik a felvételeken, hogy vizszintes irányban halad tovább, 
tehát fel lehet úgy fogni, hogy az előre-hátra irányban tökéletesen 
rugalmatlan volt az ütközés.

80m/s*5kg/5,8kg=69m/s a közös sebesség, tehát az autóban a srác feje az 
autóhoz képest kb 19m/s sebességgel haladt hátrafelé, mire hátul 
beleütközött. Ott már jó nagy felületen fekszik fel, szóval talán, ha 2 
centin belül megállhatott. Ez 9ezer m/s2 lassulás, erőben pedig 45ezer N, 
tehát 4,5 tonna.

A lassulás az érdekes. Felgyorsult a feje hátrafelé ilyesmi, jópárszáz g 
gyorsulással, és 5 centin belül lefékeződött szintén ennyivel. Óriási 
trauma az egész agynak.

Néha azon csodálkozom, hogy pl a hátrafelé gyorsulásnál nem esik ki 
valakinek a szeme. 4 centi átmérőnek véve a szemet az erő, aminek a helyén 
kell tartania ekkora, mondjuk 4ezer m/s2 gyorsulásnál kb 130 N, azaz 13 
kilós erő. Ehhez jön 50 cm2 felület, szóval mégsem kell, hogy kiessen, 
mert a légnyomás bent tartja, kb 50 kilós erőt képes kifejteni. De 
látszik, hogy nincs túl távol már az a gyorsulás, amitől kieshet a szem. 
Pl ha a rugó 3 kiló, a sisak tökéletesen véd, a sebesség azonos, akkor már 
ugyan nem sérül betörés miatt a feje, de a szemei kiesnének. Kivéve, ha 
keményen hátra van szorítva, és ott van egy jókora tömeg.

hjozsi