[elektro-etc] Kia -teljesítménygörbe

[potyo]

Tudtommal részecskeszűrőnek muszáj lennie az Euro5 miatt. Lehet, hogy
a kereskedő nemis tud róla, de ha Euro5-ös a motor, akkor van
részecskeszűrő.

2009/12/23 Acs Gabor <agabor at electrodesign.hu>:
> Köszönöm, nagyon rendes Tőled! Merre felé laksz?
>
> Ez a fogyasztás/sebváltó dolog szerintem így teljesen rendben van. Ez a
> futásteljesítmény is imponáló, nekem kétszer ennyi idő kellett ehhez a
> km.-hez. Még a 3. év (és a garancia) végén kicseréltettem pár dolgot a
> Toyotában (pl. vízpumpa).
>
> De hamár ennyire képben Vagy, érdekelne nagyon egy dolog. A prospektus
> szerint van benne menetstabilizátor, kipörgésgátló, vészfékasszisztens,
> részecskeszűrő. Viszont a márkakereskedők szerint meg ezekből egyik sincs,
> 'csak' tempomat (az elektromos plus csomagban), ABS és EBD. Mit tudsz erről?
> Azért furcsa lenne, hogy a szép színes katalógus egy egész A4 oldalon
> keresztül dicsőíti ezeket, és a valóságban meg nincs is.
>
>
> Gábor
>
> Tibor Roller írta:
>>
>> 2009/12/23 Acs Gabor <agabor at electrodesign.hu>
>>
>>
>>>
>>> Engem ezért le szoktak szólni erősen, de én még jobban örülnék a hosszabb
>>> áttételeknek, vagy egy 6 sebességes váltónak (ebben az autóban nincs),
>>> hogy
>>> autópályán is keveset egyen. A gyorsulás stb. nem nagyon érdekel.
>>> A Toyotánál pont úgy voltak a fokozatok, hogy nem lehetett gazdaságosan
>>> betartani a sebességkorlátokat, az optimális munkaponthoz mindig
>>> tartozott
>>> egy kis overdrive. Legalábbis városban. Autópályán meg csak a pörgős
>>> lehetőség volt, vagy a vánszorgás.
>>>
>>>
>>> Hello!
>>>
>>
>> Ha érdekel nekem van egy crdi kipróbálhatod (Bp.)
>> 2,5 év 123e Km után is jó kocsi :)
>>
>> Az új dieselben alap a 6-os váltó,az enyém 3000-es fordulaton 5-ben
>> majdnem
>> 150-et mutat és kb 5,4-5,6 között fogyaszt.
>>
>>
>> Üdv:
>> Roller Tibor
>>
>>  _____________ NOD32 4711 (20091223) Információ _____________
>>
>> Az üzenetet a NOD32 antivirus system megvizsgálta.
>> http://www.nod32.hu
>>
>>
>>
>>
>
>