[elektro-etc] savvaltas, betolakodas...

[Papp Zoltán]

2008.05.30. 12:27:54 dátumon Balázs Bámer <bamerbalazs at gmail.com> írta:

> Sajnos olyan a város úthálózata, mint egy olimpikonokat felkészítő
> úszómedence. Túlterhelve pont az értelmét veszti el.

Az a baj, hogy vannak olyan nagy határvonalak (jellemzően vasútvonal),  
amelyeken csak több km-enként van egy-egy átkelő, és az is óránként 2-3x 5  
percre le van zárva vonat-áthaladás miatt. Ezeket nem tudod máshogy  
megkerülni. De ez mondjuk jellemzően a közép-város, azaz a Hungárián  
kívüli szakaszok. Ha lenne pár átkelő híd/alagút ezeken a vasútvonalakon,  
akkor mindjárt felszabadulna jó pár ilyen dugó.
A belvárost meg szerintem csak úgy lehet felszabadítani, hogy ha az  
autóval majdhogynem egyenértékű tömegközlekedést valósítanak meg és csak  
engedéllyel lehet behajtani, amit mondjuk nem hetekig tart megszerezni és  
ésszerűen van kitalálva. Vagy tényleg egyszerűen fizetős és akkor be lehet  
építeni az árba. Ha valami kisebb dologért kell bemennem belvárosba, van  
hogy bkv-vel megyek, de ha pl. 2x át kell szállnom, és negyed óránként jön  
a busz/vilamos, akkor egy autóval normál esetben 10-15 perces útból lesz  
min. 1 órás út. Még a metró az egyedüli működő dolog, jön pár-percenként  
és nem érdekli a dugó. Bár az is baromi lassú néha...
Legutóbb Hamburgban voltam, élvezet volt tömegközlekedni a belvárosban.  
Mindenhova el lehetett jutni pikk-pakk, és kényelmesen. Jó igaz, van pár  
metrójuk és az összes sugár-irányú metró külső 3-4 állomásán megfizethető  
P+R parkolók sorakoznak. Mondjuk ez utóbbi engem ott nem érintett, mert  
nem autóval voltam :-).

Na ezek a dolgok itthon még jó pár év múlva sem fognak megvalósulni.

Üdv
-- 
Papp Zoltán
OneWay Electronics Kft
Hangszerviz