[elektro-etc] Zebra

[jhidvegi]

Moczik Gabor wrote:

> Csak egyutt kell dolgozni a kozlekedesben, nem "rohadt autos", "rohadt
> biciklis", "rohadt gyalogos" hozzaallas kell, mindket oldalon, es
> semmi baj nincs.

Általában így is van, de bizony van valami újabb szabály, ami miatt Beka 
ezt a videót közölte. Állítólag - közlekedéssel foglalkozó műsor - pl az 
angolok azonnal megállnak, ha feltünik az út szélén egy gyalogos a 
zebránál. És az a tendencia a kívánatos, hogy nálunk ugyanúgy legyen, 
mint az eu fejlettebb régióiban. Ehhez előbb-utóbb hozzá kell szoknunk, 
de ehhez a közlekedési szituhelyeket is hozzá kell igazítani.

> Ha szepen lelepsz a jardarol, az ut szelen senki nem fog elutni,

Sőt, ha szép lassan, mindent teljesen figyelmen kívül hagyva, akár 
bekötött szemmel és füllel átkelek akárhol, akkor se fog senki elütni. 
Csak ennek nincs sok köze a szabályokhoz.

> viszont hamarabb fog valaki megallni, mintha a jardan acsorogsz. Ha
> leleptel,

És rossz helyen teszem, jó esélyem van rá, hogy egy autó a lábamra lép. 
:-)

> A lampa nem mindenhol lehet megoldas. Ha nagy az autoforgalom, a
> gyalogosforgalom meg olyan, hogy 2 percenkent jon 1-1 ember, akkor jo
> nagy dugot lehet csinalni vele, hogy 2 percenkent 30-40 masodpercre
> megallitjuk a forgalmat.

Ilyen esetekre jó a vezérelt lámpa. Jön a gyalogos, megnyomja a gimbet, 
és kivárja, míg a lámpa átengedi. Viszont, ha nincs lámpa, és nagy a 
gyalogosforgalom, és az eu irányelvek szerint állnak meg az autók, akkor 
egy kubaszov autó nemsok, annyi se fog egész nappal átjutni a zebrán. 
Mindig van átkelni óhajtó gyalogos egy nagyobb város forgalmas, sétáló 
jellegű főútján.

hjozsi