[elektro-etc] Dupla fekkor mire jo?

[Moczik Gabor]

jhidvegi wrote:
> Ez nem azért van, mert dogfék, hanem mert hátul van. Próbáld ki, hogy 
> hátramenetben erosen felgyorsítasz, és fékezel, úgy érzed, normál 
> fékezés, és blokkolni fog az elso kerék.

Persze, mert felemelkedik az eleje es rosszabb a tapadas.
Mindenki elhanyagolja a hatso feket, csak ha mar nem fog a kezifek, akkor 
szoktak megnezni, de ekkor is max a fekpofakat. Legteleniteni is nehez, mert 
ha az elso jo, akkor nem erzed ha a hatso levegos. Eppen ezert altalaban 
szar, es eleg keveset szamit hatul a dob, normal uzemben nem veszed eszre ha 
a hatso fek tok kiesik. Uj auton, vagy regi de rendesen karbantartott auton, 
uj dob, uj pofak, legtelenitett rendszer, akkor valoszinuleg lehetne vele 
blokkolni is. Egy 20 eves auton, rozsdas alkatreszekkel sose fog mukodni :-)

> Egy olyan alkalmam volt, hogy vizsga, és ugye ott a hátsó féket is 
> mérik. Megcsinálták. Utána jól érezhetoen hatékonyabb volt a fékezés. Ez 
> akkor bukik ki, ha elottem valaki vészfékez. Ha nem jó a hátsó 
> egyáltalán, sokkal jobb esélyem van arra, hogy belecsúszok. Érzésre 
> legalább 20%-ot számít.

Hat igen. De csak ilyenkor veszed eszre, vagy ekkor se, mert hozzaszoktal.
Egyebkent nem ertem miert nincs ma minden auton tarcsafek hatul, 
mechanikailag semmivel se bonyolultabb, annyival biztos nem amennyit er egy 
veszhelyzetben...

-- 
((( Móczik Gábor  )))--((( E~mail: "pm-01" @AT "progzmaster" .DOT "hu" )))
((( Skype: moczik )))