[elektro-etc] olajos dolgok

[Famulus Számítástechnika]

> http://www.swanshire.com/octoil.htm
> ez az oldal szerint mintha az en 10w40 sf/cc olajat kero regi gepembe 
> mintha a 20W-50 sl/cc olaj lenne jo.
> pedig nem olyat vettem, hanem 10W40 SL/CC-t.
> Most akkor nem a viszkozitas a lenyeg, a teljesitmenyszint meg csak 
> minimum legyen meg, de lehet magasabb fokozatu is?

Igy van a teljesitmeny szint az minimum, ami kell...

Benzineshez leginkabb SX kaphato
a boltokban ami minden utcai autoba
boven jo ...mert SL/SJ az a
max amit ezek elvarnak....

Europa kozepen
nyarra fokozatnak  40 vagy 30
tei fokoztanak a 0W 5W 10W (15W)

A 0W -35 fokig
Az 5 W -30 fokig
A 10W -25 fokig
A 15W -20 fokig
...fogja tartani az eloirt higsagat.

De utana sem lesz am rogton gepzsir belole!

Mint lathato kishazankban es kornyeken
a fenti fokozatok kozul barmelyik olaj jo telre.

Ar szempontbol az 5W-40 vagy az 5W-30
az optimalis valasztas, foleg, ha keveset megy
az auto (< 10000 km/ev)

A hasznalat azert szamit mert a surubb olaj
tobb mechaniaki munkat emeszt fel, ezert
picit magasabb fogyasztassal jar a hasznalata.

Aki telen biztosan nem akarja  minusz 25 alatt
a szabadban a total athult motort iniditani, es
keveset autozik evkozben annak az arelony
miatt a 10W is normalisan hasznalhato lesz.

A sokat meno autonal mar megterul(het)
a benzinben a higabb  0W olaj ara is...

A masik szempont a motor kopottsaga.
Az oreg kopott motorba inkabb
eggyel surub olaj celszeru....valaminek
azert csak kene tomiteni is, alapon :-))

Szoval utcai autoba:

atlagautosnak 5W-40 vagy 5W-30
keveset menoknek 10W-40
sokat menoknek 0W-40

kopott motorba 10 W-40, sot 15W-40

KJ