[elektro-etc] Csavarkompresszor

[jhidvegi]

Moczik Gabor wrote:

> Nem rossz, akkor mondjuk elonyos ha hoszigetelt az olajlevalaszto
> hogy ne ott huljon le, meg a tovabbmeno cso egy resze is, amit
> fizikailag is ugy kene szerelni, hogy a levalasztotol elfele lejtsen.
>
> Csak valamiert ezt nem csinaljak igy a "nagyok", bar igaz hogy
> folyamatos uzemben ez kevesbe problema...

Ha pontosan tudod, hogy csinálják a nagyok, akkor csak utánozni kéne. 
Nekem gyanús, hogy léteznek kicsi masinák is, amiknél felmerül ez a 
probléma, és ott valahogy így kéne lennie. Aztán ehhez nem kell 
feltétlenül hőszigetelés, mert lehet, hogy ha a kijáratnál a 
szerelvények is kicsik, akkor gyorsan felhevül az egész, és az állandó 
kilépő forró közeg hőtartalmából a kis felületeken kevés vész csak el. 
Itt az olajleválasztó lehet a lényeg, nem a kilépő csődarab. Tehát, ha 
bármiért az olajleválasztás végéig megmarad a hőmérséklet, akkor az olaj 
nem lesz vizes.

> Nem nehez ezt megoldani, csak egy magnesszelep meg egy nyomaskapcsolo,
> mondjuk 1 bar (vagy valamennyi) alatt levalasztja a kimenetet a nagy
> tartaly fele...

Igen, én is így gondolom.

Fog ez menni! :-) Az más tészta, hogy tudtommal a levegőt nem olyan rém 
könnyű lehűteni. Amit láttam, abban állítólag van egy hűtőgépszerű 
valami, nem csak simán a környező levegővel hűtenek. Marha nagy ugyanis 
a kiveendő hő, ami nem csak a levegő lehűtése miatt kell, hanem a gőz 
lecsapatása miatt is. És azt is meg kell oldani (ez se lehet nagy ügy), 
hogy a nyomás alatti térben valahol felhalmozódott kondenzvizet 
kivezessék anélkül, hogy levegő is akarjon lefújódni.

Szóval érdekes, összetett szerkezet lehet ez. De valszleg csak a 
nagygépeknél kell ilyen. Ugyanis ez semmi különös elvi eltérést nem 
mutat egy dugattyús kompresszoros géphez képest. Ott is van olajozás, az 
is bekerül a levegőbe, azzal ugyanígy kell elbánni. Az én vacak kis 2kW 
körüli kompresszorom is olajos, és semmiféle leválasztó szerkezet nincs 
benne, se vízre, se olajra. Itt valszleg az van, hogy a tartály végzi el 
ezt a feladatot, ehhez elég a felülete. Ezért aztán iszonyú trutyi jön 
ki belőle, amikor alul leeresztem néha. Sőt, ez nem csak olaj+víz, hanem 
rozsda is. Nem öröm belegondolni. A végén még én is kiagyalok valami 
forró olajleválasztást, hűtést, vízleválasztást legalább egy látható 
üvegakármiben gyűlő vízzel, amit néha manuálisan kell a nyomás alól 
kiereszteni. :-)

Az olajat meg vagy visszavezetni, vagy azt is kiereszteni, és ülepíteni, 
aztán manuálisan visszatölteni. (Tényleg, az olajat mosni is lehet! 
Egyszer régen tök zavaros trafóolajat kint hagytam az udvaron fedetlenül 
egy hordóban. Fél centire se volt átlátszó. Aztán telt-múlt az idő, sok 
eső esett bele, nem is figyeltem rá, mígnem egyszer arra járván 
belenéztem, és láttam, hogy az aljáig le lehet látni, ott meg valami 
sárgásvörös dzsuva van, nem a hordó alja. Azóta meg is fogalmazódott 
bennem, hogy kéne valami olajmosó szerkezetet csinálni. Ez abban állna, 
hogy egy nagy edény, aminek kúpos az alja, alul leeresztőcsap, felül meg 
valami permetező-esőztető. A cseppek átvándorolnak az olajon, és 
összegyűjtik a szemetet, vízoldható szarságokat, és leviszik alulra, ami 
az átlátszó csőszakaszból kiengedhető szennyvizet eredményez. Sőt, az 
egész edény lehet üvegből, van is ilyen ballonom, amit kicsit meg kell 
munkálni. :-) Eddig csak az tartott vissza, hogy zuhanyszerű akármivel 
utánozva a dolog nem működött. Lehet, hogy nem mindegy, milyen víz, hogy 
esik... )

hjozsi