[elektro-etc] Mint is mond ez a KRESZ szabaly ?!

[Famulus Számítástechnika]

> István írta:
>> Famulus Számítástechnika írta:
>>> "39. § (1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal 
>>> szabad. A közúti jármű vezetője köteles a jármű sebességét a vasúti 
>>> átjáró előtt elhelyezett - 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerint - 
>>> veszélyt jelző táblánál lakott területen legfeljebb 30 km/órára, lakott 
>>> területen kívül legfeljebb 40 km/órára csökkenteni, és a vasúti átjáróig 
>>> ezzel a csökkentett sebességgel kell haladni. "
>>>
>>> Ez a 39. paragrafus ....szerintem ez azt mondja, hogy:
>>> mersekeljem a sebessegem... DE
>>> LEGALABB 30/40-el haladjak azert!!!
>>>
>>> Tehat eszerint ....
>>> az 50 es 30 ill. 90-es 40 kozott
>>> MINEN jo csak legyek fokozottan ovatos
>>>
>>> Nem legalább akart az lenni... ?!
>>>
>>> Vagy csak én nem tudok magyarul ...?
>>>
>>> KJ
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>> Ha már nyelvészkedünk, akkor hol a határa a vasúti átjárónak ?
>> A sineken már átmehetek 60-al?
>> Az átjáróIG kell csak lassan menni, magán az átjárón már nincs 
>> korlátozás.
> oktato szerint az andraskereszttol lehet gyorsitani - tehat a sin elotti 
> kereszttol nincs korlatozas .
> hiszek neki .
>
> bye
> dexter

Kiváncsiságból megnéztem mit is ír a
Bécsi Egyezmény (mint a KRESZ felettes szabálya)
a vasúti átjáró témában.....és nem lepődtem meg :-(
Megint a hazai KRESz esik tulzásokba, mint soxor maskor is.
http://sebessegmeres.info/docs/jogszabalyok/tver1980-3.htm

Az csak annyit ir elo, hogy:

figyelni es mérsékelni a tempót valamint ...
ha kopasz átjaró akkor meggyőzödni, hogy
nem jön vonat....

-------------------------
19. Cikk
Szintbeni vasúti átjárók
A szintbeni vasúti átjáróhoz közeledő és az azon áthaladó úthasználók 
fokozott figyelmet kötelesek tanúsítani. Nevezetesen:
a) a járművezetők mérsékelt sebességgel kötelesek haladni;
b) az úthasználók - anélkül, hogy ez érintené azt a kötelezettséget, hogy a 
fény- vagy hangjelző készülék által adott megállási utasításnak 
engedelmeskedni kell - nem haladhatnak be olyan szintbeni vasúti átjáróba, 
amelynél sorompó vagy félsorompó keresztezi az utat vagy mozgásban van abból 
a célból, hogy keresztezze az utat, vagy amelynél a félsorompó 
felemelkedőben van;
c) ha a szintbeni vasúti átjáró nincs ellátva sorompókkal, félsorompóval 
vagy fényjelző készülékekkel, abba bármely úthasználó csak akkor haladhat 
be, ha meggyőződött arról, hogy a sínen jármű nem közeledik;
d) az úthasználónak nem szabad meghosszabbítania a szintbeni vasúti átjárón 
való áthaladáshoz szükséges időt; ha egy jármű megállásra kényszerül, 
vezetője köteles erőfeszítéseket tenni annak a vasúti vágányok területéről 
való eltávolítására és ha erre nem képes, haladéktalanul meg kell tennie 
minden tőle telhetőt annak érdekében, hogy a sínen közlekedő járművek 
vezetői kellő időben figyelmeztetést kapjanak a veszélyről.
------------------------------------------

Érdemes átolvasni a ygalogoskra vonatkozó cikkeket is.
Sokkal egyértelműbben fogalmaz mint a KRESZ....pl.

"a vezető az átkelőhelyet csak olyan mérsékelt sebességgel közelítheti meg, 
hogy
ne veszélyeztesse azokat a gyalogosokat, akik az átkelőhelyet használják 
vagy
használatát megkezdik; szükség esetén a gyalogosok áthaladása érdekében
kötelesek megállni."

Nos... ezert éll meg a német autos pl. mert
OTT VAN a "használatát megkezdik" kitetel IS...


Erdekes kerdes, hogy a Bécsi Egyzemény
alapjan a hazai KRESZ-ben miert nincs benne..?

Valamint, hogy mivel a Bécsi magasabb szintu jogszabaly
...ezert elvben itthon is ervenyes ....lenne ?!

KJ


KJ