[elektro-etc] osszefoglalo az autos dolgokrol

[Bodosi Bal zs]

> > Mondjuk mukodik benne egy combos klima, az kapasbol 1kW fogyasztas 
> > (3kW-os klima). Jo eros lampai is lehetnek, megy a szervo, a 
> 3kW-os klimatol kockasra fagynal.

Ugy tudom, hogy az autoklimak max teljesitmenye alig marad el a 
szobaitol. Eppen azert, mert az elejen hirtelen kell sok hideget adni, 
aztan a 'hidegen tartasra' mar kevesebb is eleg, tehat a szijas 
kapcsolgatni fog.
Ha jol emlexem, amikor feltettem a kerdest, hogy lehet-e Peltierrel 
klimat csinalni, a fo indok eppen a tul nagy teljesitmenyigeny volt.
De ha valaki tud pontos szamot, hogy egy atlagautoban mekkora a klima 
teljesitmenye (a Seicentoban az 50A-s biztibol 600W lehet, tehat 
1.8kW hutoteljesitmeny korul csucsban - nekem sajnos nem futotta 
ra), az ossza meg velunk, legyen kedves. Mindig tanul az ember.

> Egyebkent minden klima szijhajtasu.
A modern autokban inverteres. Modern auto alatt ertem a 
'zaszloshajokat' es a Phaeton az volt egy idoben.

Igazan en csak annyit szeretnek elerni, hogy mondhassam:
Nem volt TELEJESEN agyatlan a dolog, vagyis bizonyos feltetelek 
mellett hiheto. Tehat azert kardoskodom, hogy ne lehessen ram 
mondani, hogy a manus tok gyagya volt, mert mondjuk egy nagysagrendet 
tevedett.

> > De ha megnezzuk csak az en kis csotrogany seicentom biztositekait 
 > (a fobb elemek 50-60A, a kisebbek 30A, a lampak 10-20A, stb), 
akkor > > is, ha duplan van biztositva, elegge nagy aramok jonnek ki.
> Javaslom, inkabb a generator teljesitmenyebol indulj ki. :)

Persze, de ELVILEG szerintem lehetne annyi fogyasztot egyszerre 
mukodtetni, hogy a generator se birja.
Udv:
    BBalazs
    
http://www.phys.szote.u-szeged.hu/bbalazs/bbalazs.htm