[elektro-etc] VW (Vicces Wartburg)

[jhidvegi]

charles hoss wrote:

>> Neeem, feljön a paraszt, elvégzi az x egyetemet, szervez maga köré
>> ilyen-olyan köröket, aztán beköltözik egy budai villába, és máris egy
>> tehetős fővel kevesebb marad a falujában.
>
> ja , mink itten videken ilyen kontraszelektalt bagazs vagyunk - akinek

Hálistennek nem teljesedett ki a folyamat, de "jó úton haladt". Rengeteg 
diplomás van, aki nem a szülőhelyén találta meg sem az állását, sem a 
párját, hanem bizony Bp-en.

És vidék alatt nem feltétlenül Bp-en kívüliséget kell érteni.

> a sok hulye aki pl a videki korhazakban gurcol meg a helyi ipart
> uzemelteti az mind agrarturizmus fan .
> kicsit egyszerusitve latod a dolgokat nem ?

Nem látom egyszerűsítve, én egy elég jellemző dolgot mondtam.

>> A vidékfejlesztést gyarmatosításnak felfogni, háááát, ezen
>> ledöbbentem.
>
> nem - a videkfejlesztes helyett gyarmatositani (pl mestersegesen
> csodbe kergetni agazatokat , felvasarolni , megszuntetni tipikusan
> ilyen modszer)

Pl? Milyen ágazatokat vittek direkt csődbe és kik?

> nem - csak kicsit furcsallom hogy pl a budapest horvatorszag autopalya
> ezerrel keszul , mikozben az orszagon keresztulmeno kamionforgalom
> gyula- hegyeshalom vagy nagylak , zahony  viszonylatban csak
> akadalypalyakkal megoldhato .

Idővel minden irányban kell legyen jó út, leginkább autópálya. De nyilván 
nem lehet egyszerre (sérv szabály. Nem egyszerre, mert sérvet kapsz, mint a 
parciális integrálásnál.) Nyilván elsőre fontosabb a horvátországi irány, 
mint a záhonyi, de nem látok bele. Amúgy francokat, az M3 ma a leghosszabb 
autópálya Mo-on, az meg mindta inkább arrafelé menne, nem? Padlógázzal menve 
Polgárig is olyan idő, hogy el lehet aludni alatta. :)

>> Én szeretem a vizet, de nem a vízfejet.
>
> ebben egyetertunk

Na legalább ebben!

hjozsi