[elektro-etc] fogyasztas

[trebi at algoritmic.hu]

A katalizátor nem hajt semmire, ő katalizál, ha van mit.
A vezérlés az, ami először valamilyen módon megméri a beszívott levegő 
tömegét, és hozzásprickolja a megfelelő mennyiségű benzint.  Azután a 
lambdaszonda jelével korrigál, az a visszacsatolt jel.
A 20%-kal töb benzint nem tudom, honnan veszed, ilyen adatról én sose 
hallottam. A benzinmotorok működésének van egy működési tartománya, de a 
minimum fogyasztás az valahol 5% körüli levegőfeleslegnél van. Itt viszont 
gyengébb is az autó, tehát gyorsításkor ez az érték nem tartható.
A sztöchiometrikus arány, az egyes lambda egy igen jó komromisszum.
Ábricsku: http://trebi.uw.hu/fig2a.gif

Trebitsch


Király,Gyula wrote:
> Üdv!
>> volt egy szegenykeverekes blokkja a mitsu-nak , az is ilyesmi
>> modszert hasznalt , de amikor kotelezove tettek europaban a
>> katalizatort , akkor kihalt , mert nem termelt eleg karosanyagot a
>> kat melegen tartasahoz - keveset evett , nem szennyezett , de a
>> katalizatorral elromlott volna ,
>
> Mondjuk a b.qurvaannyát a katalizátornak, épp 20 %-al több benzin
> kell, mint egy normális autónál, mert ugye az a szemét csak
> sztöchiometrikus keverékre haj, miközben lehetne az szegényesebb
> is..:{{
>
> Na, eldugulok, amúgy se érdekel már egy autó se..:}}
>
> Gyula